• 23 2023.04
    4月22日,西宁高速全线控制性工程大箐特长隧道出口端首模二衬浇筑顺利完成,标志着大箐隧道进入全工序循环施工崭新阶段。
  • 19 2023.04
    为打造绿色低碳西宁高速,宁西公司计划以高速公路施工用电需求、建设期间电动工程车充电负荷需求和后期运营投产后永久用电需求为基础,统筹规划、建设35kV、10KV高电压等级送电通道。全路段施工期间工程车充电设施结合配电负荷,采用充电与换电相结合的方式,在规划的变电站附近、大型驻地、高速公路服务区等地设置集中式充电站,部分条件较好的充电站内配置一定数量的换电设施,对于部分较远隧道口,设计分散式充电桩作为临时补电用。
  • 13 2023.04
    4月13日,随着冲孔钻机的缓缓启动,西宁高速西洛河大桥3#主墩首桩顺利开工,标志着项目桥梁工程正式进入实体工程建设阶段。 西洛河大桥全长849米,主桥为(70+2×130+70)米连续刚构,引桥为11×40米简支T梁,跨越西洛河及S464省道,采用冲孔灌注桩施工工艺,桥址区位于强震构造带,与西洛河断层45°斜交,主要以粉砂质泥岩、中密卵石为主,地质条件复杂。
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