大箐隧道左洞掘进突破4000大关

3月3日，西宁高速特长隧道大箐隧道左洞掘进突破4000米大关，为隧道全线贯通、全力推进项目建设创造了有利条件。

大箐隧道作为西宁高速全线控制性工程之一，全长超10km，最大埋深达720m，左右线纵坡均为2.5%，进出口高差达250m，是目前进出口世界第一高差高速公路特长隧道。大箐隧道洞身整体穿越九度地震烈度区，平行和交错于自治莫-荞窝断层、则木河全新世纪断裂带，地质条件极差，建设期面临涌水量大、纵坡大、地质复杂等困难。

党建引领，凝聚奋进力量

坚持将党的领导和党的建设贯穿到项目建设管理全过程、各领域、各环节，建立起覆盖业主代表、监理、监理试验室、项目经理部、工地试验室、劳务队伍等党员的联合临时党支部，创建“隧道攻坚党员突击队”，充分发挥党员突击队先锋作用，实现一体化、扁平化管理，引导党员在关键工序带班和网格化管理过程中亮身份、亮承诺、亮行动，推动基层党建优势转化为建设管理优势。

安全为先，筑牢生产防线

一是严把人员入场关。项目严格落实“五全”管控体系，通过完善花名册、签订劳动合同等措施做好人员进场管理。同时强化安全知识教育培训，入场即培训，并定期组织安全演练、观看警示片、开展隐患排查，筑牢人员安全意识关。二是推进精细化管理。为确保隧道安全生产，项目严格落实关键工序带班，实行网格化管理，将安全责任细化到点、到人。三是推行断面监测系统。采用三维激光断面检测，对隧道微形变过程进行基准感知、精确分析和预警，同时依据掌子面围岩情况适时调整设计及施工工法，确保施工安全。四是应用智能安全帽管控。通过智能安全帽管理，实现了“感知、分析、服务、指挥、监控”五位一体，全方位保障施工安全。

严控质量，打造品质工程

一是严把原材料关。抓好原材料采购管理，按要求做好原材料进场复验，根据配合比试验数据优选水泥、外加剂供应商，从源头上把控工程质量。二是推广应用新材料。REV纳米晶胶材料因其低回弹、低原材用量、提升早期强度、缩短工序时间等特点，在隧道初期支护喷射混凝土施工中得到广泛应用，为项目质量控制起到了重要作用。三是推进培训和技术学习。定期组织质量培训和技术交流活动，增强施工人员的质量意识，提高技术水平，筑牢安全生产堡垒，全力打造品质工程。

技术创新，赋能隧道建设

实施机械化换人、智能化减人策略。大力推行机械化作业，全面推广应用液压仰拱栈桥、凿岩台车等智能化设备，通过科技手段减少人力投入，有效降低安全风险，显著提升了隧道施工的质量和效率。以“绿色”理念为引领，强化污水处理。构建了清污分流、污水处理、水质监测预警一体化的协同管理体系，实现了隧道内排水汇集、清污有效分离；水质自动监测预警系统确保施工污水达标排放。

下一步，宁西公司将树牢“安全至上，质量第一，民生为大，效益优先”的发展理念，践行“一个聚焦、两个转型、三个创新”的发展思路，指导参建各方不断创新技术，优化管理，确保大箐隧道顺利贯通，为西宁高速的如期通车贡献力量。